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Como aumentar o número de octano da gasolina

Como aumentar o número de octano da gasolina

Primeiro, você precisa reconhecer qual é a capacidade do Número de Octano e os fatores que ditam o número. Ao contrário do que você pode pensar, o combustível de Alto Número de Octanagem é muito menos arriscado do que o combustível de baixa octanagem. O gás de baixa octanagem é, portanto, mais perigoso (inflamável) que o excesso de octano.

Em seguida, entenda a relevância da variedade Octane do combustível. Um motor recíproco de quatro tempos funcionando no processo de ignição por faísca, é projetado de forma que a mistura combustível / ar se incendeie no momento ideal do ciclo (geralmente apenas antes do Top Dead Center - BTDC). ficar mais quente, e devido ao fato do gás quente poder inflamar espontaneamente (que é o essencial do motor Diesel) a combinação de ar de gasolina pode "pré-inflamar" (ou seja, inflamar antes da faísca) e pode haver um sintoma conhecido como "pinking" "ou" bater ".

Portanto, a primeira técnica para ampliar a faixa de octano é misturando combustíveis de alta octanagem no combustível de baixa octanagem.

A segunda abordagem é através do uso de componentes no combustível. Compostos de chumbo orgânicos foram usados no passado para diminuir a probabilidade de pré-ignição e como resultado elevar a grande variedade de octanas do combustível. O chumbo orgânico foi confirmado como sendo tóxico e não é mais usado agora. Mas existem componentes diferentes que podem aumentar o número de octano.

A terceira, e provavelmente a técnica mais vital para elevar o Número de Octano do combustível, é através do "Craqueamento" do combustível de forma que os aspectos rachados resultantes tenham naturalmente um Número de Octano maior.

Em resumo, os procedimentos de mistura, isomerismo, craqueamento, reforma, e pela adição de "aditivos" nas usinas de refino de petróleo, podem motivar a gasolina resultante a ter o maior Índice de Octano aplicável.
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